Що таке двигун Ванкеля? Як це працює?


Двигун Ванкеля є двигун, розроблена інженером німецький Фелікс Ванкеля в 1954 році. Двигун був спочатку приходить до НГУ фірми у біографії RS-седанів вНімеччині в 1957 році. Двигун Ванкеля вперше зібрані в НГУ павук бренд транспортного засобу в 1963 році. У 1967 році НГУ Ro 80 прийняла двигун Ванкеля dual диск. НГУ Ro 80 мав двигун Том 2 × 497,5 см3. Ре 5500 d / 136 HP був енергоблоку. Вага двигуна був 103 кг. Ступінь стиснення було 9/1. В ці роки, крім НГУЯпонська компанія Toyo Kogyo виробництва енергетичного автомобіля з двигуном Ванкеля. У 1972 році американський ГМ компанії почали використовувати185hp двигун Ванкеля виробити двигун Ванкеля у 5 років, проводячи 50 мільйонів доларів у своїх автомобілях. Знову ж таки з американської Ford компанія зробила кілька угод на використання двигун Ванкеля у своїх власних транспортних засобів. Поряд з цим, Datsun в Голландії, двигун Ванкеля були зацікавлені Rolls-Royce у Великобританії і Alfa Romeo компанії в Італії. На сьогоднішній день компанія Mazda використовує цей двигун в RX7 і RX8 моделі.

 

Операція двигун Ванкеля

Внутрішня структура двигун Ванкеля є набагато простіше, ніж нормальний двигуна, всупереч думці. В Овальному тіла, обертається ротор (Ротарі поршневий)(залежно від конструкції можуть 2-3-4 ротор) і розподільного вала (розподільного вала є робота колінчастий вал в 4 motors обведення). 4-циліндровий, 16-клапанний, 2-cam Національний вистачає складні рухомі частини відповідно до сучасних двигуна. Ротор кріпиться на головному валу двигуна за допомогою зовнішніх спорядження і інтер'єру. Всмоктування, стиснення, роботи і вихлопних газів разів формуються навколо ротора поки працює двигун. Найбільшою проблемою двигун також викликано це. Завдяки дуже швидке зношування ротора то слід замінити часто. Як правило, ротор краї з полімерного матеріалу є не ще виробляються важко речовиною носити.

 

Ванкеля двигуни працюють відповідно до принципів чотири. Кожного разу, коли повного циклу ротора, роботу відбувається відповідно до чотирьох тактний двигун в кожному бункер. Розподільного вала буде повернутися в трьох циклів втой же час. Робота полягає в наступному. На Мотор-контроль здійснюється через протоки в корпусі житла. Ротор позиціонується на камеру розподільного вала. Внутрішня сторона шестірня різьбові ротор, який захищений всередині тіла житла, схопив снастей, які відкрито. Ротор заокруглену шестірня фіксованого передач. Створює обертається сили на розподільного вала при прокатці. Це обертальний рух розподільного вала передається на шунт. На додаток до тіла водяним охолодженням двигуна свічки запалювання розташований на протилежній стороні всмоктування і вихлопних проток.

 

Моделі автомобілів за допомогою двигун Ванкеля

 

НГУ павук

НГУ Ro-80

Mazda R-100

Mazda RX-7

Mazda RX-8

 

З метою запобігання вібрації в автомобілі, за допомогою цієї системи, 2 Поршні зазвичай використовуються. 4-тактний двигун привертає набагато більш гладко крутний момент криву ніж тип 4-тактний мотори, робить роботу всмоктування джеми розширення вихлопних разом протягом одного циклу. Це робить йогонабагато більш гнучким раптове прискорення або обгону. Але найбільшою перепоною для розвитку цей двигун є те, що багато зносу. Поршень є трикутної і передає потужність безпосередньо до колінчастий вал, без будь-якого проміжного елементу (Biel) обертається в ході поршня. У той же час поршневі кутах хід поршня буде звернутися до подряпин і тертя збільшує як швидкістьзбільшується. З його ефект поршня це суворо стирання через неможливість змащення на високих швидкостях. Якщо поршня може бути досить складно побудувати, я думаю, що цей двигун набагато більш популярний і призведе до новоїпрорив в автомобільній.

 

Наприклад, Mazda RX-8 900-фунтова транспортного засобу з об'ємом 1,3 літровий циліндр, які додане нижче. 1,3 літровий двигун не можна недооцінювати тому, що він використовує двигун Ванкеля виробляти 231hp електропостачання до 8200 об/хв. І чи не використовувати турбо або нагнітачем при цьому. Так що повітря надходить атмосферний двигун. Максимальний крутний момент автомобіля є 211nm при 5500 оборотах на хвилину. Для досягнення цієї влади з типовими двигуна, я б оцінив, що 3-х літрову циліндровий двигун буде потрібно.