Д-р Рудолф Дизел изобретил дизелов двигател, който може да работи с различни горива като минерално масло и растително масло. Първите експерименти на д-р дизела доведоха до сериозни грешки. Но през 1900, когато той показа на двигателя изобретен в Световните серии в Париж, този двигател работи с 100% фъстъчено масло.
В 1911, д-р дизел заяви, че дизелови двигатели могат да бъдат хранени с растителни масла, и в страни, които го използват, той каза, че може да направи значителен принос за развитието на селското стопанство. В 1912, дизел казва: "използването на растителни масла в моторните горива може да изглежда незначително днес. Но тези мазнини ще бъде толкова важно, колкото петрола и катран днес. "
След смъртта на д-р дизел в 1913, двигателят е изобретил е променен, за да бъде "Дизел", а също и на петрола гориво, което причинява замърсяване. Въпреки това, идеите му за селското стопанство и неговото изобретение са полагали основите за чиста, възобновяема, местна зона на гориво, които могат да бъдат култивирани.
Какво е биодизел?
Биодизелът е гориво, което може да работи във всички дизелови двигатели, произведени от растително масло и не се променя. Биодизелът може да се направи от всички растения, включително соя, слънчоглед, изнасилване, кокос, и коноп (чисти мазнини), като директно раздробяване на семената. Биодизелът също могат да бъдат направени от масла, използвани в заведения за бързо хранене. Дори животински мазнини като замразено масло и рибено масло може да се използва и в производството на биодизел горива. Въпреки че Биодизелът изглежда е "връщане към бъдещето", тя е била използвана за повече от 100 години, тъй като изобретяването на дизелови двигатели.
Биодизелът работи на всички не-модифицирани дизелови двигатели. Не е необходимо да се трансформира двигателя за други алтернативни горива. Дизеловият двигател може да работи с биодизел, тъй като въздухът е първият компресиран и след това горивото се пръска върху ултра-горещо, ултра-налягане горене раздел и работи в съответствие с принципите за започване на компресия. За разлика от бензинови двигатели, които използват Искра за запалване на гориво/въздух смес се използва в Китай гориво за пожар горещ въздух в дизелови двигатели. Благодарение на тази проста операция, дизеловите двигатели могат да работят в дебели горива.
Тъй като Биодизелът е химически подобни на дизелови горива, можете да включите биодизел директно в резервоара за гориво на дизелово превозно средство. Има много предимства за използване на биодизел като гориво на превозното средство. Биодизелът е по-малко емисии, тя може да бъде произведен със собствените си ресурси страна, без външна зависимост, тя не влияе на работата на двигателя и се получава от растения. Тъй като растенията растат със слънчева енергия, биодизел може да се определи като задвижвани от слънцето течни горива.
Тя се получава от химически процес, наречен трансестерификация, където биодизел глицериди са отделени от масло или растително масло. В резултат на този процес, има два продукта ляво-метил естери (химично наименование на биодизел) и глицерин (ценен страничен продукт, който обикновено се продава за употреба в сапун и други продукти).
Предимства на Bidizeline
1. Биодизелът работи на всички конвенционални, немодифицирани дизелови двигатели. Не е необходимо за модификация на двигателя и "двигател конверсия" за използване на биодизел. С други думи, "просто го излее в биодизел резервоар за гориво."
2. може да се съхранява навсякъде, където биодизел дизелово гориво се съхранява. Всички дизелови горивни двигатели, включително помпи, складове и транспортни средства, могат да използват биодизел без никакви модификации.
3. намалява емисиите на въглероден диоксид с 100%, което е основната причина за биодизел парников ефект. Тъй като идва от биодизел растения и растения се използват и в вдишването на въглероден диоксид, въглероден двуокис ефект се намалява с помощта на биодизел.
4. Биодизелът може да се използва самостоятелно или чрез смесване с всяко количество бензин дизелово гориво. Сместа от биодизел с 20% дизелово гориво "Б20", се нарича "B5" в 5% и се нарича съответно.
5. Биодизелът е още по-смазочни от нормалното дизелово гориво и може да се използва за промяна на живота на двигателя, и когато тя изгаряния-Основният компонент на киселинните дъждове-производство на серен диоксид-една мазна единица. Всички дизелови горива, продавани във Франция използват 5% биодизел вместо сяра.
6. използването на биодизел е безопасно, защото е биологично фрагментиран и без отрова. Според Международната био-дизел борда, "чисти биодизел е толкова лесно, колкото захар, и съдържа по-малко отрова от сол."
7. по-безопасно е да се носи биодизел. Биодизелът има висока температура на запалимост или запалване на приблизително 300 F градуса. Ако маслото е в дизелово гориво, тази точка на възпламеняване е 125 F градуса.
8. в биодизел експлоатирани двигатели работят гладко и потреблението на гориво в пробег е подобен на двигатели, работещи на дизелово гориво. Превозно средство стартира, запалване, мощност, Двигателят на въртящия момент не се влияе от биодизел.
9. Маслото има приятен аромат, подобни на миризмата на пуканки в биодизел, вместо на смрад, която идва от всички дизелово гориво.
Мога ли да използвам биодизел в моя дизелов двигател в момента?
Тя може да работи с малко или никакви промени в биодизел двигателя или горивната система. Има разтворител ефект върху вътрешната стена на биодиод резервоар за гориво и депозити, които се събират в тръбите от предишното използване на дизелово гориво. В резултат на освобождаването на тези депозити, те могат да отидат в горивни филтри, така че филтрите трябва да се проверяват още по-често.
има биодизел по-добре от дизел за човешкото здраве?
Научни изследвания потвърждават, че биодизел изпускателната е по-малко вредни за човешкото здраве от петролни дизелово гориво. В чисти емисии на биодизел, нивото на полицията ароматни въглеводороди (Бах) и нитрити ПАВ компоненти, наречен потенциално канцерогенни съединения, са по-малко. В допълнение, емисиите, свързани с астма и други заболявания са по-малко от 47% и въглероден окис, който е токсичен газ, се намалява с 48%.